به نقل از «همشهری آنلاین»

تذکر یک نماینده مجلس درباره پرداخت پاداش فرهنگیان بازنشسته 

تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۶۷۹۳۹

  به گزارش همشهری‌آنلاین به نقل از ایسنا، مسلم صالحی در تذکری شفاهی در جلسه علنی امروز (سه شنبه) مجلس شورای اسلامی، ضمن تشکر از دولت به خاطر کاهش تورم در مهر ماه نسبت به ماه های گذشته، بیان کرد: یکی از دلایل این امر عدم رشد پایه پولی کشور و خلق بی رویه پول بوده است و امیدوارم این روند ادامه داشته باشد و شاهد تثبیت بازار باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی در ادامه در تذکری به وزیر جهاد کشاورزی در خصوص توزیع کود شیمیایی مورد نیاز کشاورزان اظهار کرد: وزارت جهاد به کشاورزان قول داده که توزیع کود شیمیایی برای کشت پاییزه مخصوصا برای گندم بر اساس تناژ تحویلی کشاورزان باشد، اما الان که فصل کشت است وزارتخانه حرف خود را تغییر داده و توزیع کود شیمیایی را بر اساس سطح زیر کشت انجام می دهد که به نوعی بی‌اعتمادی در کشاورزان را ایجاد می کند که ممکن است از حالا به بعد دیگر گندم نکارند، در صورتی که گندم یک کالای استراتژیک است و ممکن است مجبور شویم امروز که آن را به نرخ ۷ هزار تومان از کشاورز می‌خریم در آینده نه چندان دور آن را با قیمت ۱۳ یا ۱۴ هزار تومان وارد کنیم.

نماینده مردم اقلید با اشاره به موضوع عدم پرداخت پاداش فرهنگیان تاکید کرد: هنوز پاداش فرهنگیانی که در سال ۹۹ بازنشسته شده‌اند پرداخت نشده است. تذکرات بسیاری را همکاران ما داده‌اند اما دولت هیچ ترتیب اثری به این موضوع نداده است و باید هر چه سریعتر پاداش فرهنگیان که عمر خود را در اعتلای تعلیم و تربیت فرزندان این مرز و بوم سپری کردند، پرداخت شود.

صالحی در ادامه خطاب به وزیر بهداشت بیان کرد: تذکرم در رابطه با وارد کردن تجهیزات پزشکی است، وزارتخانه مربوطه توجیه می‌کند که محدودیت وارد کردن تجهیزات پزشکی از خارج از کشور، توسط مجلس بوده است، بنابراین مجلس باید در این موضوع شفاف‌سازی کند چرا که برخی از کالاهای پزشکی که می‌توانست با قیمت بسیار ارزان‌تر وارد شود، اما به بهانه حمایت از تولید داخل با قیمت چندین برابر از شرکت‌های داخلی خریداری می‌شود که با این کار به نوعی به بهانه حمایت از تولید داخلی، سلامت مردم را به گروگان گرفته‌ایم و در واقع حمایتی از تولید داخلی نیست، چرا که این محصولات توسط شرکت‌های داخلی مونتاژ می‌شود.

کد خبر 635508 برچسب‌ها مجلس شورای اسلامی فرهنگیان

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی فرهنگیان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۶۷۹۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ظرفیت داخلی تولید لوکوموتیو برای پاسخ به نیاز کشور کافی است

در برنامه بالاتر موضوع واردات یا تامین لوکوموتیو از داخل کشور مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نظرات موافق و مخالف بررسی شد. آقای اسلامی مدیرعامل مپنا لوکوموتیو و آقای رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران به سوالاتی پاسخ دادند.

اسلامی گفت: ما در حال حاضر کمبود لوکوموتیو داریم که از سال‌های گذشته این کمبود رسوب کرده است. ما در کشور بین ۲۵ تا ۳۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز داریم، به شرط اینکه تعمیرات لوکوموتیو‌های موجود در کشور را هم انجام دهیم. ظرفیت تولید داخل کشور برای پاسخگویی به این نیاز کافی است و حتی بیشتر از این نیاز را هم می‌توانیم پاسخ دهیم.

او افزود: به طور متوسط سالانه ۳۰ دستگاه لوکوموتیو در بخش باری نیاز داریم. در بخش مسافری اگر تمام لوکوموتیو‌هایی که در کمتر از ۱۵ سال اخیر خریداری شده است وارد خدمت رسانی شوند، فعلا پاسخگوی نیاز خواهد بود و اگر کمبودی وجود داشت می‌توان از بخش‌های دیگر استفاده کرد. کل لوکوموتیو‌های راه آهن که اکنون در بخش باری فعال هستند، ۵۰۶ مورد است.

رستمی گفت: ما یک هزار دستگاه لوکوموتیو در کشور داریم که از این تعداد ۸۰۴ دستگاه متعلق به دولت است و ۱۹۷ دستگاه مربوط به بخش خصوصی است. تعداد ۵۲۴ لوکوموتیو در حال فعالیت است و ۵۰ درصد از ظرفیت لوکوموتیو ما عملا زمین گیر است. برای جایگزینی این میزان از لوکوموتیو فرسوده هم نیاز است که از ظرفیت تولید داخل استفاده کنیم و هم به بخش خصوصی اجازه دهیم که واردات انجام بگیرد.

اسلامی در پاسخ گفت: بسیاری از این لوکوموتیو‌های فرسوده، با یک سرمایه جزئی می‌توانند مورد بهره برداری قرار بگیرند. هزینه واردات یک لوکوموتیو به اندازه تعمیر ۳ لوکوموتیو است. اگر سرمایه‌ای که می‌خواهیم برای واردات هزینه کنیم، برای تعمیرات صرف کنیم این لوکوموتیو‌ها به چرخه خدمت رسانی اضافه خواهند شد. تاکنون هر وارداتی هم از طرف بخش خصوصی انجام شده، لوکوموتیو‌های دست دوم و ۳۵ ساله وارد کرده است. هیچ بخش خصوصی لوکوموتیو نو وارد نکرده است. دولت می‌تواند این لوکوموتیو‌های فرسوده را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها با هزینه‌های اندک دوباره آنها را وارد مدار خدمت رسانی کند.

رستمی گفت: دولت تمایلی ندارد لوکوموتیو‌هایی که فرسوده هستند را به مزایده بگذارد و هر شرکتی میزانی آن را بگیرد و به جای واردات، تعمیرات آن را انجام دهد و در خط سرویس دهی قرار بگیرد. بر اساس ظرفیت هایی که برای ما انجام می‌شود می‌توانیم واردات را انجام دهیم. در حال حاضر شرکت‌های ما آمادگی دارند، از شرکت‌های چینی لوکوموتیو‌های صفر را وارد کنند، اما در این زمینه محدودیت برای ما از طرف دولت ایجاد شده است.

اسلامی در ادامه گفت: در برنامه هفتم پیش بینی شده که ۵۵۰ لوکوموتیو طی سال‌های برنامه تامین شود که سالی ۱۱۰ دستگاه می‌شود. از این تعداد نصف آن مربوط به بازسازی لوکوموتیو‌های موجود است. اولویت تامین واردات هم با بخش داخلی است، حتی مصوبه مجلس هم این امکان را فراهم کرده که لوکوموتیو دسته دوم با عمر کمتر از ۱۵ سال وارد شود. پس محدودیت و ممنوعیتی برای واردات وجود ندارد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی